Самолет новый, собирается на заводе, с чистой прозрачной историей, я все про него знаю. Нет проблем с запчастями, обслуживанием, поиском специалистов, затраты на эксплуатацию низкие, есть заводская поддержка, гарантия. Для меня – это самолет выходного дня. Он универсальный, водная поверхность – для него родная, твердая – тоже подходит. Хвостовое колесо в этом очень помогает, можно сесть на любое поле, луг. Во время полета снимается напряженность по поводу постоянного мониторинга мест на случай экстренной посадки, любая водная поверхность – это бесконечные взлетно-посадочные полосы для Borey. Можно расслабиться и наслаждаться полетом: ты знаешь, что ты в безопасности. Это успокоение и удовольствие, заряд положительных эмоций на всю неделю. Возможность слетать на водохранилище, порыбачить в хорошей компании, забраться туда, куда на машине ехать минимум день. Посмотреть на родные места из другого измерения. Одним словом – для меня это магнит, точка притяжения. Как только в небе появляется солнышко, мысль приходит сама: «Ага, создались условия для полета. Он ждет, пора летать!»
Александр
В небе: 6 лет
Опыт пилотирования: А-27, Як-52, Beechcraft Sierra, Wilga, СП, Ан-2, Focke Wulf P.149
Налет: общий 300 часов, на Borey – 60 часов
Посетил на Borey: по Волге в Ульяновск, Чебоксары, на водоемы в Пензе, респ. Марий Эл и Башкирии